环境友好/飞轮储能 “能量回收”术每年节电23万度
图:武汉“光谷光子号”空轨列车在夜间开行。\新华社, 置身于离地十多米的“悬空”车厢内,看到武汉的美丽风景从超大舷窗和透明车底之外飞驰而过,今年7月参加“海峡两岸媒体荆楚行”的台湾东森电视台记者黄圆媛表示,她早就听说过这条“流动的风景线”,亲身体验之后,更感受到空轨列车生态环保、绿色低碳的城市交通新理念。, 武汉光谷空轨列车属于新型中低运量交通工具,具有不占用地面路权、建设周期短、安全环保、景观效果好等优点,兼具通勤和观光功能。空轨列车初期采用2节编组,最多可容纳220余人。在技术上,车辆采用先进的永磁牵引技术,有效降低了整车重量和牵引能耗;同时,采用车体轻量化设计、能量回收等绿色环保生态节能技术,人均百公里能耗至少降低15%。武汉光谷空轨供电采用飞轮储能技术,可实现能量回收及利用,预计初期每年节电约23万度。, 按照总体规划、分期实施原则,光谷空轨旅游线项目先行启动了九峰山动物园至龙泉山风景区的一期工程,长10.5公里,设站6座,二期工程将在一期基础上,向北连接武汉严西湖、严东湖,向南连接豹澥湖、牛山湖,让流动的“空中观景平台”成为武汉光谷的一张新名片。,