图：北京市高级别自动驾驶示范区创新运营中心内，工作人员通过沙盘向参观者介绍“车路云一体化”的原理和应用现状。/中新社,　　驾驶室没有司机，方向盘自动旋转，无需任何驾驶操作，车辆即根据预设路线和实时路况，自动等候红灯，避让行人，安全跟车，煞车和转弯……乘客只要动动手指，通过手机APP下单后，Robotaxi（无人驾驶的士）即前往指定地点接驾。“无人驾驶好稳定，安全舒适又无人打扰。有时叠加优惠，甚至比乘地铁还要便宜，好劲！”如今，以“萝卜快跑”为代表的无人驾驶的士正在成为武汉市民日常出行的重要方式，“AI代驾，魔幻出行”也已成为武汉独特的人文景观。/大公报记者 张帅,　　打破非得自己买车开车的观念,　　偏僻位置不拒载、晚上打车更安全、全天候待机服务、没有路怒症，人行道礼让行人……不少体验过无人驾驶出行服务的乘客称，Robotaxi服务水平理想，小程序一键预约接送，驾驶平稳安全。,　　“下班了直接乘坐Robotaxi，不用花费精力开车，安静舒适又无人打扰，也可以趁此休息调整一下。”武汉市民毛毛说，Robotaxi出现后，身边很多朋友改变了原来非得买车、开车的想法。目前，已有51个城市出台自动驾驶试点示范政策，其中北京、上海、广州、深圳、武汉等地已开展无驾驶人车辆公开道路试点示范。以武汉为例，每天有约千辆Robotaxi载着市民和游客穿梭在城市街头。尤其随着自动驾驶汽车机场接驳、跨江扩区以及部分路段7×24出行服务的开通，Robotaxi日益成为武汉市民日常出行的重要方式。